Boxrepsol.com
Dani Pedrosa di atas motor RC213V
Setelahnya, Repsol Honda berganti dari RC211V menjadi RC212V, begitu pula dengan Dani Pedrosa yang berada di tim itu.
RC212V memiliki kubikasi lebih kecil dari seri sebelumnya, yakni 800 cc.
Mesin dari RC212V ini juga berubah dari V-5 menjadi V-4 dengan tenaga yang tetap tinggi, lebih dari 210 dk.
Dengan motor ini, Dani Pedrosa dua kali menjadi runner-up juara dunia MotoGP.
(BACA JUGA: Buruk saat Tes MotoGP di Barcelona, Valentino Rossi Berkomentar)
Tapi tungu sebentar, apakah ada yang aneh? Dani Pedrosa tidak menggunakan nomor 26 di RC212V?
Yak, Dani Pedrosa pernah menggunakan nomor lain selain 26, yakni nomor 2 pada 2008 dan nomor 3 pada 2009.
Setelahnya, Dani Pedrosa kembali memakai nomor 26 hingga saat ini.