Pelek hingga tromol bawaan CRF tersebut kemudian dibalut dengan karet ban Metzeler Karoo yang aslinya diperuntukkan untuk motor enduro.
Kemudian modifikasi pada sektor bodi mencakup banyak hal dengan tetap mempertahankan tangki bawaan Rebel.
(Baca juga: Awas Pangling, Bobber Ganteng Ini Cuma Modal Mesin Honda CMX450 Rebel)
Sedangkan beberapa bagian adalah hasil custom, meliputi sepatbor, jok, panel samping, dan visor lampu depan.
Sedangkan untuk belly pan fairing yang bertugas sebagai cover radiator mengambil dari lansiran H2C.
Tampilan motor ini juga terasa aura klasik gara-gara beberapa aksesoris yang menempel di sekujur tubuhnya.
Seperti spion model bar-end, handgrip karet dengan warna mentah, serta instrumen lampu bergaya retro.
(Baca juga: Jangan Dikira Mahal, Harga Busi Honda Rebel 500 Setara Bakso Semangkok!)
Beberapa komponen penunjang performa juga ikut dilibatkan, yaitu shock YSS dan knalpot yang disuplai Evo Racing Project.