Untuk tenaganya, Benelli mengklaim Motobi 152 punya tenaga maksimum 11,26 dk / 8.000 rpm, dengan torsi 11,1 Nm, juga di 8.000 rpm.
Biar sederhana, ada beberapa bagian mesin Motobi 152 yang membuatnya menarik, dibanding motor sport retro lain.
Misalnya biar ada starter elektrik, ada kick starter atau selahan, serta dilengkapi choke di panel setangnya.
Sayangnya mesinnya saat dipamerkan, belum bisa dinyalakan untuk mendengar suara mesin dan knalpot, yang bentuknya mirip punya GL-Pro yang lurus.
Kaki-kaki
Kesan klasik juga terlihat di area kaki-kaki Benelli Motobi 152, seperti penggunaan cover as di suspensi depan dengan tipe teleskopik.
Lengan ayunnya juga model pipa bulat seperti Honda CB-125 lawas, dengan rem belakang drum brake.
Namun fitur modern ada juga di kaki-kakinya, seperti rem depan sudah cakram 220 mm dengan kaliper satu piston.
Lalu suspensi belakang ganda-nya menggunakan tipe subtank atau tabung, dan bisa disetel preload-nya.
Untuk peleknya tipe jari-jari dengan ukuran 1,6 inci depan, dan 2,15 inci di belakang, ring 17.
Bannya menggunakan merek Swallow, yang tipe-nya belang dengan ukuran depan 3.00.
Belakangnya menggunakan ban 110/80, juga dari Swallow dan kedua-duanya masih pakai ban dalam.
Riding position
Punya dimensi kecil dengan tinggi jok hanya 770 mm, riding position Motobi 152 ramah buat rider Indonesia.
Dicoba dengan tester berpostur 165 cm, kaki bisa menapak sempurna kiri-kanan.
Karena desainnya cafe racer, badan cenderung menunduk dengan setang rendah, meski sudut setangnya tidak begitu menekuk ke dalam.
Sayangnya posisi footstep-nya cenderung dekat mesin, sejajar dengan posisi duduk.
Karena posisi kaki ini posisi kakinya kurang sporty, bagusnya kaki lebih mundur seperti motor sport.
Oh iya, joknya juga lumayan empuk, dan buntut belakangnya bisa dilepas cover-nya, kalau mau boncengan.
Ingin melihat detail-detail lain dari Benelli Motobi 152? Simak di video first impression-nya di bawah :
Data Spesifikasi Benelli Motobi 152 2018
Dimensi
P x L x T : 1.900 x 786 x 1.010 mm
Jarak sumbu roda : 1.245 mm
Tinggi jok : 770 mm
Jarak terendah : 160 mm
Bobot basah : 124 kg
Mesin
Tipe mesin: 4 langkah 1 silinder
Pendinginan : Air cooled / udara
Sistem katup : SOHC 2 katup
Kapasitas : 149 cc
Bore x stroke : 62,0 × 49,5 mm
Tenaga maksimal : 11,2 dk/8.000 rpm
Torsi maksimal : 11,1 Nm/8.000 rpm
Sistem bahan bakar: Karburator Corundum PZ26
Transmisi : 5-percepatan, return
Sistem starter : Electric & kick starter
Rangka
Tipe sasis : Bassinet
Rem depan : Cakram 220 mm kaliper single piston
Rem belakang : Drum brake 130 mm
Suspensi depan : Teleskopik dengan travel 110 mm
Suspensi belakang : Twin subtank dengan travel 60 mm
Pelek depan : 1,6 x 17
Pelek belakang : 2,5 x 17
Ban depan: 3.00 Swallow Magnum SB-216 tubetype
Ban belakang: 110/80-17 Swallow Storm SB-106 tubetype
Lampu utama : Halogen
Lampu rem : Bulb
Kapasitas tangki: 12,1 liter
Emisi : Euro-3