Meski bersuara lantang, pengemudi Porsche bisa membuat suara knalpot mobil lebih senyap dengan satu sentuhan tombol yang menutup katup pada sport exhaust tersebut.
Walau kini berkurang dua silinder, serta dibantu sport exhaust dalam menghasilkan suara lebih baik, terbukti performa mesin kecil Porsche 718 Cayman GTS lebih baik dibanding pendahulunya.
Namun sayangnya, Porsche menutup dapur pacunya rapat-rapat dan hanya memperbolehkan mekanik untuk mengakses ruang mesin.
Alasannya untuk menghindari kemungkinan cidera yang dapat diakibatkan mesin panas yang ada di bagian tengah kabin mobil.
Untuk ulasan impresi berkendara pertama kami pada Volkswagen Polo VRS, klik di sini: