"SKYACTIV-X ini mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar mesin bensin dengan sangat drastis," lanjut Goto sambil tersenyum.
Ini karena SKYACTIV-X adalah mesin Homogenous Charge Compression Ignition (HCCI) berbahan bakar bensin.
(BACA JUGA: Buat Pemilik Mazda, Simak Nih Jadwal Promo Servis Sambut Mudik Lebaran)
Mesin HCCI ini bisa membakar campuran udara-bahan bakar yang sangat kurus atau lean (udara lebih banyak dari bahan bakar) demi mendapatkan efisiensi yang tinggi.
Agar proses pembakaran campuran udara yang super kurus ini optimal di berbagai kondisi berkendara, Mazda menggunakan teknologi Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI) di SKYACTIV-X.
SPCCI adalah sistem komputer untuk menentukan waktu percikan busi yang paling dekat dengan kondisi kompresi terbaik untuk pembakaran.
"Mesin SKYACTIV-X ini lebih irit 30% dibanding mesin SKYACTIV-G saat ini," bisik Goto.