Yaps, sebuah gaya custom yang biasa kita sebut sebagai flat tracker.
Kini rangka belakang sudah dirombak total plus disematkan dudukan untuk peredam kejut yang baru.
(Baca juga: Motor Klasik Memang Mahal, Mending Custom Seperti yang Satu Ini)
Pepo membuatkan swingarm custom yang memakai sistem suspensi Cantilever untuk menambah stance si SR250.
Lalu pada bagian bodi, kini diisi dengan tangki motor trail dari lansiran Ossa yang merupakan pabrikan Spanyol.
Kemudian bodi belakang dibuat bergaya monocoqoue yang menggunakan bahan fiberglass.
Seperti karakter rombakan XTR Pepo yang sebelum-sebelumnya, sudah pasti komponennya enggak main-main.
Seperti di bagian kokpit yang diisi setang dari RIzoma dan master rem kepunyaan Suzuki GSX-R750.
(Baca juga: Kembaran Yamaha Byson Nih, Udah Transformasi Jadi Cafe Racer Ganteng)
Dan yang paling gokil adalah silencer knalpotnya, karena pakai kepunyaan BMW S1000R. Sadeees…!