Untuk itu JM Custom menggunakan beberapa komponen dari lansiran Kawasaki seri Z terbaru.
(Baca juga: Kawasaki Bighorn 350 Street Tracker, Si Beringas yang Hidup Kembali)
Seperti swingarm yang kini memakai kepunyaan Kawasaki ZX-R750 berikut dengan peleknya yang disesuaikan ke rangka asli Z1.
Namun sistem supensi monoshock dari ZX-R750 kini dubah menjadi dual shock dalam rangka menghasilkan stance yang lebih lebar.
Lalu di bagian depan terdapat up-side-down milik Kawasaki ZX -9 dengan ditemani beberapa komponen milik Kawasaki seri ZXR yang lain.
(Baca juga: Pelek Motor OZ Racing Yang Super Ringan, Harganya Setara Kawasaki W175)
Hal ini memungkinkan upgrade sistem pengereman dengan memakai cakram ganda modern.
Lalu pada sektor bodi masih terdapat karakteristik dari Kawasaki Z1000, yaitu tangki asli yang masih dipertahankan.
Hanya saja buritan khas Z1000 kini sudah digantikan dengan hasil custom bergaya tail duck.