Tentu saja hal ini diikuti dengan merekayasa ulang bagian rangka belakang agar menjadi lebih datar.
Cesar Godoy/via Bikebound.com
Harley-Davidson Sportster 883 1992 besutan XTR Pepo
(Baca juga: Harley-Davidson Sportster Cafe Racer Ala Resep Italia)
Pada bagian dapur pacu juga ikut dibuat makin beringas dengan menaikan kapasitas ruang bakar jadi 1200 cc.
Dibantu dengan karburator Mikuni, knalpot 2-into-1 Supermario, serta sistem pengapian dari mesin H-D Screaming Eagle.
Kalau lihat kayak gini malah jadi berasa lihat motor Jepang ya, Sob? Betul enggak?
Cesar Godoy/via Bikebound.com
Harley-Davidson Sportster 883 1992 besutan XTR Pepo
Data Modifikasi:
- Basis: Harley-Davidson Sportster 883 tahun 1992
- Garpu Depan Suzuki GSX-R750 1992
- Shock belakang Hagon
- Rem depan: kaliper Suzuki GSX-R750 1992, cakram NG, master rem radial Discacciati PR19.
- Tuas kopling Suzuki GSX-R600
- Rantai: Tsubaki gold chain
- Bodi: tangka Yamaha SR500, side panel Triumph Legend
- Mesin: bore-up 1200 cc, kem Andrews, karburator mIkuni, filter custom, pengapian H-D Screaming Eagle, knalpot Supermario 2-into-1
- ECU M-Unit Motogadget, aki LIpo, spidometer Motogadget, gas spontan Domino
- Lampu sein Vicma, stoplamp Lucas
- Custom: jok, footpegs, sepatbor