Julukkan “Four” juga disematkan untuk Honda Hornet 600 yang juga memakai mesin 4 silinder seperti lansiran Honda CB Four.
(Baca juga: Honda CB550 Kelahiran 1976 Di-custom, Lah Jadi Makin Bangkotan)
Kelir hijau tadi juga ditemani dengan stripping stripping berwarna hitam di samping tangki.
Namun stripping tersebut dibatasi dengan garis hitam serta emas, sedangkan versi asli CB500 Four hanya dipisah dengan garis putih saja.
Kelir jadul ini kemudian dikolaborasikan dengan berbagai komponen-komponen berteknologi kekinian.
Hal ini khas banget untuk garapan XTR Pepo, yaitu classic racing look namun dijejali komponen berteknologi balap masa kini.
Misalkan saja seperti garpu depan sekaligus segitiga yang memakai lansiran Ducati Monster dan shock belakang dari Ohlins.
(Baca juga: Keren Cuy! Ducati Monster Bodinya Dikasih Serat Tahan Api)
Untuk bentuknya sendiri sudah dibuat layaknya cafe racer jadul, dengan buritan yang juga menjadi satu dengan jok.
Ternyata keren juga ya kolaborasi kelir jadul dengan komponen kekinian.
Data Modifikasi:
- Segitiga dan garpu depan Ducati Monster
- Setang jepit Tomaselli
- Pelek depan Ducati Monster
- Caliper rem Brembo
- Cakram rem NG
- Modified BMW R NineT front mudguard.
- Lampu depan Mash
- Digital instrumen Koso
- Tuas kopling Yamaha R1
- Master rem dan lever Honda CBR1000
- Selang minyak rem kevlar Frentubo
- Tangki Honda CB550 Four
- Tutup tangki Laverda
- Lampu belakang Montesa
- Engine, swingarm, footrest suport and engine support to frame sand-blasted glassmicrosphere view.
- Pelek belakang Honda Hornet
- Engine: blueprinted, worked intakes and Dynojet kit in the carburators.
- Filter karburator DNA
- Aki LIPO
- Knalpot SuperMario 4-2-1, muffler megaphone Spark
- Rantai DID
- Shock belakang Ohlins