GridOto.com - Kawasaki Bighorn 350 merupakan salah satu legenda motor trail 2-tak lansiran Kawasaki di tahun 1970-an.
Dengan mesin yang memakai rotary-valve, Bighorn pada masanya mampu berlari sekencang motor 4-tak berkapasitas mesin dua kali lipatnya.
Bentuknya masih mirip seperti yang ada di artikel ini dengan basis Kawasaki Bighorn 350 tahun 1972.
Seperti dilansir oleh Bikebound.com, Bighorn ini dimiliki oleh Jeff Tarfer yang merupakan pemilik bengkel 52 Cycles dari Amerika Serikat.
(Baca juga: Honda GL Operasi Plastik Jadi Chopper Ternyata Punya Mesin Bertenaga)
Jeff ingin merestorasinya ke bentuk asli namun sekaligus memodifikasinya, atau biasa disebut restomod.
Sebelumnya motor ini sudah mangkrak belasan tahun, beruntung beberapa komponen masih banyak yang bisa digunakan.
Terutama untuk tangki yang kini sudah dicoak untuk tempat menyembunyikan komponen kelistrikan baru.
Bahkan untuk tangki oli yang ada di bawah jok masih dipertahankan bawaan aslinya.
(Baca juga: Fresh From the Oven, Ini Ragam Windshield Untuk Yamaha Lexi)
Namun untuk bagian wajah kini berganti dengan gaya lampu ber-visor khas motor trail kekinian.
Sedangkan untuk sentuhan gaya klasik bisa kita temukan pada bagian buritan dengan jok monocoque bergaya buntut tawon.
Modifikasi lain juga nampak pada kaki-kaki yang kini dibuat makin gempal dengan memakai tromol kecil ala trail masa kini.
Ditopang dengan pelek 19 inci dari Excel pada keduanya serta sistem pengereman milik Honda CRF450 tahun 2010.
(Baca juga: Pakai Gearbox Mobil Salju, Trike Ini Bakal Memudahkan Kaum Difabel)
Tentu saja swingarm sedikit dimodifikasi, sedangkan untuk tabung garpu depan sudah diganti dengan kepunyaan Kawasaki KZ400.
Lalu untuk finishing masih dipakai warna asli kepunyaan Bighorn, yaitu warna hijau limau yang terlihat mentereng.
Ditemani warna hitam pada sektor lainnya yang juga masih sama seperti versi standarnya.