Namun untuk bagian wajah kini berganti dengan gaya lampu ber-visor khas motor trail kekinian.
Sedangkan untuk sentuhan gaya klasik bisa kita temukan pada bagian buritan dengan jok monocoque bergaya buntut tawon.
Modifikasi lain juga nampak pada kaki-kaki yang kini dibuat makin gempal dengan memakai tromol kecil ala trail masa kini.
Ditopang dengan pelek 19 inci dari Excel pada keduanya serta sistem pengereman milik Honda CRF450 tahun 2010.
(Baca juga: Pakai Gearbox Mobil Salju, Trike Ini Bakal Memudahkan Kaum Difabel)
Tentu saja swingarm sedikit dimodifikasi, sedangkan untuk tabung garpu depan sudah diganti dengan kepunyaan Kawasaki KZ400.
Lalu untuk finishing masih dipakai warna asli kepunyaan Bighorn, yaitu warna hijau limau yang terlihat mentereng.
Ditemani warna hitam pada sektor lainnya yang juga masih sama seperti versi standarnya.