Nah sekarang bahas dulu soal Kawasaki ZZR-250 ini yuk!
Garis desainnya mengikuti kakaknya yaitu Kawasaki ZZR-1100 atau yang dikenal juga sebagai Kawasaki Ninja ZX-11.
Mesinnya enggak empat silinder, tapi sama persis dengan Kawasaki Ninja 250 yang kamu kenal sekarng.
Jelas mesin empat tak berkubikasi 250cc dengan konfigurasi dua silinder inline.
(BACA JUGA: Bos Yamaha Bongkar Penyebab Rossi dan Vinales Kalah Kompetitif dari Zarco)
Kawasaki ZZR-250 punya power maksimal 37,4 dk dengan torsi 24 Nm.
Yang lucu adalah tulisan besar 'twin cam' di fairing depan dan buntut belakang untuk menunjukkan motor ini sudah dibekali dua noken as alias double overhead camshaft (DOHC).
Sepertinya mewah banget ya kalau motor ada tulisan twin cam pada masa itu?
Kalau kamu masih penasaran dengan perkembangan Kawasaki Ninja 250 dari generasi pertama tahun 1984 hingga generasi terbarunya tahun 2018 ini, langsung deh baca artikel lengkapnya di artikel ini:[Ini Dia Perjalanan Panjang Kawasaki Ninja 250, Favoritmu Yang Mana?]