Karena pelek baru yang lebih besar, wheelbase Primavera i-Get ABS menjadi 1.334 mm, memendek 7 mm dibanding versi sebelumnya dengan pelek 11 inci.
Bicara soal kaki-kaki, cakram depan biar diameternya tetap 200 mm, bagian tengahnya berubah agar dapat mengakomodasi sensor ABS.
ABS pada Primavera i-Get dan Sprint 150 i-Get 2018 sendiri hanya di roda depan, biasa disebut dengan single channel.
Meski hanya di roda depan, namun ABS ini diklaim berfungsi sangat halus karena modulasi atau buka tutup piston kalipernya sebanyak 10 kali tiap detiknya.
Selain pelek dan cakram, beberapa detail juga ada untuk menandakan adanya ABS seperti emblem serta indikator ABS di panel instrumennya.
Tinggi joknya juga meningkat 10 mm menjadi 790 mm, persis dengan tinggi jok Vespa Sprint.
Penasaran bagaimana impresi Vespa Primavera i-Get dan Sprint 150 i-Get 2018 yang telah memakai ABS? Simak di video di bawah sob :