GridOto – Perubahan Suzuki Ertiga 2018 terbaru juga dapat dinikmati di dalam kabin.
Posisi mengemudi tak jauh berbeda dengan versi terdahulu. Jok dilengkapi pengatur maju-mundur, reclining dan naik-turun.
Lingkar kemudi dapat diatur naik-turun (tilt). Namun tidak maju-mundur (teleskopik). (Baca juga : Ada Kulkas Mini di Suzuki Ertiga 2018 Terbaru. Mampu Dinginkan 2 Botol Minuman)
Agaknya posisi duduk jok paling depan sedikit dimajukan. Sehingga ruang kaki sedikit tersita gundukan ruang sepatbor roda depan.
Posisi duduk penumpang baris kedua dimanjakan dengan ruang yang lebih lapang dibanding versi sebelumnya.
Jok baris tengah mampu dimaju-mundurkan 3 posisi serta sandaran punggung bisa reclining.
Perubahan besar ada di ruang jok baris ketiga atau paling belakang. (Baca juga : Simak Interior Suzuki Ertiga 2018 Terbaru. Desain Dasbor Berubah Total)
Sekarang lebih akomodatif untuk penumpang dewasa. Memang tak bisa maju-mundur. Hanya reclining saja.
Sayangnya tuas pengatur sandaran ada di dekat headrest. Sulit dioperasikan sambil duduk.
Akses keluar-masuk penumpang paling belakang tak berbeda dari Ertiga versi sebelumnya.
Caranya dengan menggeser maju jok baris kedua dan merebahkan sandarannya ke depan.
Meski tak menyulitkan, namun jika jok tengah bisa dilipat akan lebih baik.
Saat diperlukan ruang ekstra untuk bagasi, jok baris kedua dan ketiga dapat dilipat. Sehingga menciptakan lantai yang nyaris rata.
Jok baris kedua mampu dilipat dengan porsi 60:40. (Baca juga : Lampu Belakang Suzuki Ertiga 2018 Terbaru Tampil Revolusioner. Mirip Honda CR-V Atau Mitsubishi Xpander?)
Sedangkan jok baris ketiga dilipat dengan komposisi 50:50.
Konsol penyimpanan tambahan juga diselipkan di lantai bagasi belakang.
Cup holder ada di konsol tengah dasbor (dilengkapi pendingin di tipe GX). Selain itu juga di setiap doortrim serta kedua sisi jok baris ketiga.
Power outlet ada di dasbor depan (dilengkapi USB) dan konsol di belakang handel rem parkir.
Sayangnya tak tersedia power outlet buat penumpang di jok baris ketiga.
Kisi AC double blower masih ditempatkan di lokasi yang sama dengan Ertiga versi terdahulu.
Bahkan desain kisi dan kenopnya sama persis, tak ada berubah.