Sayangnya tuas pengatur sandaran ada di dekat headrest. Sulit dioperasikan sambil duduk.
Akses keluar-masuk penumpang paling belakang tak berbeda dari Ertiga versi sebelumnya.
Caranya dengan menggeser maju jok baris kedua dan merebahkan sandarannya ke depan.
Meski tak menyulitkan, namun jika jok tengah bisa dilipat akan lebih baik.
Saat diperlukan ruang ekstra untuk bagasi, jok baris kedua dan ketiga dapat dilipat. Sehingga menciptakan lantai yang nyaris rata.
Jok baris kedua mampu dilipat dengan porsi 60:40. (Baca juga : Lampu Belakang Suzuki Ertiga 2018 Terbaru Tampil Revolusioner. Mirip Honda CR-V Atau Mitsubishi Xpander?)
Sedangkan jok baris ketiga dilipat dengan komposisi 50:50.
Konsol penyimpanan tambahan juga diselipkan di lantai bagasi belakang.