Akhirnya saat roda masih kencang berputar (dipacu pada kecepatan tinggi) saat dibelokkan, ban menjadi kehilangan traksi.
Mobilpun akhirnya tetap ngeloyor ke depan meski setir sudah kita belokkan.
Kebalikan dari understeer, oversteer adalah kondisi di mana ban belakang yang kehilangan traksi.
Ini terjadi pada mobil dengan penggerak roda belakang atau RWD (Rear Wheel Drive).
Efeknya saat di kecepatan tinggi dan mobil dibelokkan, maka bagian belakang mobil akan membuang ke depan.
Oversteer ini juga sering disebut dengan nge-drift.
Understeer dan oversteer ini erat hubungannya dengan kondisi ban yang kita pakai.
Biasanya kondisi ini terjadi saat alur pada ban mobil kita udah pada tipis sob.
Yuk simak video berikut.