(Baca Juga : Test Akselerasi Yamaha NMAX versi 2018 Pakai Racelogic, Nendang di Putaran Atas!)
Untuk bagian rider, material pelapisnya agak kasar sehingga mengurangi resiko pantat tergelincir saat mengerem mendadak.
Sedangkan bagian belakangnya halus, dan terasa lebih tebal agar nyaman.
Oh iya, menambah kesan berkelas, ada emboss "NMAX" di bagian tengah serta jahitannya berwarna emas, mirip sama jok mobil sport mewah!
3. Dek pijakan kaki panjang
Agar pengendaranya makin nyaman, desain dek pijakan kaki NMAX 155 dibuat panjang dan tanpa distraksi.
Sehingga kaki bebas selonjoran mau ditaruh sampai ke depan, bahkan sampai dekat lampu sein hehe.
Karena dek pijakan kakinya luas membuat beragam tinggi rider nyaman, terutama yang tingginya diatas 170 cm, karena kaki tidak terlalu menekuk.
Tapi biar kaki bisa selonjoran, saat riding di kemacetan lebih baik jika kaki ditaruh di tengah, agar posisinya lebih sigap.
4. Posisi setang tinggi
Bagian terakhir yang membuat riding position NMAX 155 nyaman adalah setang yang modelnya mirip setang jetski sob.
Posisinya tinggi dan sudut setangnya tidak terlalu menekuk kedalam, membuat posisi badan lebih sigap saat berkendara.
Posisi setang tinggi ini juga memudahkan saat bermanuver, terutama saat memutar balik.
(Baca Juga : Hasil Test Konsumsi BBM Yamaha NMAX 155 2018, Irit Atau Tidak Ya?)
Bagaimana dengan posisi setangnya, apakah dekat dengan pengendara?
Saat dites dengan tester setinggi 165 cm, setangnya tidak terlalu dekat ke pengendara dibanding kompetitornya.
Namun tidak terlalu maju sehingga badan masih bisa selonjoran, meski kalau mau bermanuver ya badan bagusnya maju agar memutar setangnya lebih enak.
Selain posisi riding yang nyaman, Yamaha NMAX 155 2018 juga punya poin-poin lainnya yang membuatnya masih jadi pilihan menarik di kelas skutik premium 150 cc.
Penasaran apa saja poinnya? Simak di video di bawah sob :