Sedangkan untuk bagian kaki-kaki ada rombakan dengan mengganti pelek serta ukuran ban yang lebih gambot.
(Baca juga: Siap Touring Bor! Royal Enfield Bullet Scrambler-Tracker)
Pada bagian depan menggunakan pelek 19 inci berbalut karet ban ukuran 110, dan belakang memakai 17 inci dengan dibalut ban ukuran 140.
Untuk membuatnya makin beraroma Harley-Davidson, lampu utama dan lampu indikator ikut diganti dengan komponen variasi yang mirip dengan milik Sportster.
Lalu untuk membuat tampilannya makin menarik perhatian, warna merah Ferrari menjadi pilihan untuk melabur semua bagian bodi.
Sebetulnya melakukan modifikasi dengan konsep seperti ini adalah hal yang cukup menantang.
Karena harus menggabungkan dua model motor dimana keduanya sama-sama memiliki bentuk yang cukup ikonik.
Hal ini terbukti pada wujud keseluruhan motor ini, tampilan Harley Davidson benar-benar terlihat, seperti pada bentuk tangki dan bodi belakang.
Namun di sektor mesin dan bagian sekitar bawah jok kita masih akan disuguhi tampilan ala motor-motor lansiran Royal Enfield.
Tapi tak lupa, ada yang unik banget di motor ini, yaitu knalpotnya.
Mentang-mentang H-D Sportster pakai sistem dua knalpot, eh Royal Enfield ini juga dikasih satu buah knalpot yang buat gaya-gayaan doang.
(Baca juga: Nih Royal Enfield Paling Cantik Se-India, Detailnya Luar Biasa)
Sudah jelas banget knalpot yang keluar dari belakang silinder tersebut tidak berfungsi, karena Royal Enfield Thunderbird 350 hanya memiliki satu keluaran dapur pacu.
Haduh, padahal tampilan sudah oke banget tapi gegara knalpot tambahan kok malah jadi kocak ya…