Untuk pernapasan mesin boxer R NineT kini ditopang dengan dua buah open filter dari K&N untuk masing-masing karburator.
Walaupun BMW R NineT Urban G/S sudah gagah, namun ternyata ground clearance yang didapatkan belum lah cukup.
Maka dipilih suspensi dari Ohlins untuk menopang bagian depan maupun belakangnya.
Garpu depannya memakai lansiran Ohlins seri Retro43, dan di belakang memakai seri STX46.
Upgrade kaki-kaki ini berhasil menambah ketinggian motor 5 cm di depan, dan 7,5 cm di belakang.
Untuk memeluk garpu depan anyar yang kekar dibuatlah sebuah segitiga hasil custom yang dikawinkan dengan raiser setang dari KTM.
Tak ketinggalan sebuah setang lebar dengan cross bar serta sebuah handguard lansiran resmi BMW ikut dipasang.
Bagian fascia jugaikut dandan dengan mengganti sepatbor depan yang lebih tajam serta pemasangan sebuah visor tambahan di fairing bawaan R NineT.
(Baca juga: Bukan Transformer, Ini Cuma Hasil Custom BMW K1200S)
BMW R NineT Urban G/S yang satu ini juga jadi makin spesial dengan tambahan modifikasi dari berbagai part plug and play.