Hal tersebut karena set air suspensi yang terasa lebih kaku, mobil lebih rendah dan berpenggerak semua roda, sehingga saat melewati jalanan yang berliku-liku gejala understeer sangat minim terjadi (mode Dynamic).
Untuk perpindahan gigi pada rpm atas, transmisi 8 percepatan tiptronic ini terasa sangat sigap serta adanya entakan yang menambah rasa asyik berkendara.
Catatan kami, saat rpm bawah pergantian gigi terasa sangat halus bahkan memiliki rasa layaknya transmisi CVT.
Posisi mengemudi Audi Q7 juga terasa sangat pas dengan berbagai postur badan dikarenakan bangku yang memiliki banyak pengaturan dari naik-turun, reclining serta sliding yang semua pengaturannya sudah elektris.
Lingkar kemudi pun bisa diatur sesuai kebutuhan berkat fitur tilt dan telescopic steering secara elektris.
Kemudian soal kepraktisan Audi Q7.
Untuk masuk-keluar Q7 terasa sangat mudah.