Desain behelnya juga besar dan nyaman digenggam, memudahkan saat menggeser motor atau saat menaikan standar tengah.
Sayangnya tidak ada fitur khas motor perkotaan di Revo X, yaitu gantungan barang yang biasanya ada di balik sayap kiri.
Riding Position
Ini salah satu poin krusial akan motor seperti Revo X, yang banyak dipakai untuk bekerja baik di perkotaan maupun pedesaan.
Posisi riding di atas Revo X khas motor bebek yaitu badan tegak dan maju dekat ke setang, salah satunya karena posisi kaki dekat mesin.
Tinggi joknya hanya 760 mm, membuat kaki tester GridOto dengan tinggi 165 cm masih bisa menapak sempurna.
Bentuk jok Revo X juga berpengaruh ke posisi riding yang maju, karena cekungan joknya mengharuskan posisi bokong berada ke depan.
Posisi demikian tentu memudahkan saat bermanuver di jalanan padat, apalagi setangnya juga lebar yang membuat tangan mudah mengayunkan motor.