Dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam, Toyota Hilux mencatat 11,1 km/l, atau lebih baik 0,1 km/l dari pendahulunya.
Tapi pada rute Tol efisiensi BBM jadi lebih baik, dari yang tadinya 14,4 km/l menjadi 14,9 km/l.
Ketika mobil ini melaju dengan kecepatan 100 km/jam, putaran mesin ada di 1.800 rpm, sementara mesin lama berputar di 1.900 rpm.
(BACA JUGA: Minimnya Kepraktisan di MX-5, Bahkan Laci Dasbor Pun Gak Punya)
Parameter performa juga dinilai dari sistem deselerasi.
Dengan bobot lebih dari 2 ton, Hilux bisa berhenti total dari kecepatan 100 km/jam dengan jarak 41,2 meter.
Lihat video dari Porsche Cayenne 2018 yang makin canggih aja di bawah ini: