Menariknya lagi Sob, motor ini bermesin 2 tak dengan bentuk 3 cylinder in-line dan memiliki 5 percepatan.
(BACA JUGA: Seperti Motor Rongsokan? Tapi Harganya Bisa Bikin Kamu Kaget)
Dan untuk karburator yang digunakan yaitu Mikuni VM30SC.
Diameter pistonnya berukuran 71 mm dan panjang langkahnya 63 mm.
Motor tersebut diklaim memiliki daya mengesankan, 75 dk pada 6.800 rpm.
Bahkan sistem pengapiannya pun sudah CDI.
H2 Mach IV juga diuntungkan oleh rem cakram depan 296 mm tunggal.
Namun sayangnya, produksinya berhenti setelah 4 tahun, tepatnya pada tahun 1975.
Karena krisis minyak yang terjadi pada saat itu.
(BACA JUGA:Mencengangkan! Pendapatan Tahunan Pemprov DKI Hasil Derek Mobil Bisa Beli 40 Unit Kawasaki Z1000)
Namun sekarang, motor ini diaggap sebagai salah satu motor klasik dari Kawasaki.
Bagi yang melihatnya, pasti bakal terpesona dan ingin memilikinya, setuju?