Yang unik lagi adalah bagian side cover dengan ukuran cukup besar, sehingga kurang mengimbangi gaya tangkinya.
Kemudian tentu saja bagian buritan motor ini yang akan menimbulkan banyak pertanyaannya.
(Baca juga: Yamaha SR250 Tampil Berkelas Lapis Nikel)
Sudah jelas ini sangat anti-mainstream untuk sebuah scrambler…
And the rest of build adalah finishing dari motor ini yang akan mengingatkan kita dengan livery milik KTM.
Ya memang sih KTM sekarang produksinya di India, tapi lucu juga ya kalau warna khas KTM dilabur ke motor ini.
(Baca juga: Cita Rasa Klasik Kawasaki KZ400 Custom Bobber-Scrambler)
Ah ya sudah lah, kalau kata orang Sunda kan “motor aing kumaha aing”, ya selera memang berbeda-beda Sob.
Kembali lagi ke modifikator atau builder-nya saja, yang jelas tetap kudu diapresiasi.