Proses penyetelan ini enggak bisa sekali jadi, perlu beberapa kali hingga kap mesin terlihat rata atau menutup sempurna.
"Kalau posisi terlalu tinggi, ketika kap mesin ditutup akan terlihat menonjol sedang kalau terlalu rendah akan tenggelam, idealnya harus rata dengan bodi," terang Bangun.
(BACA JUGA: Tips Bersihkan Lis Krom Di Mobil, Jangan Tunggu Sampai Berkarat!)
Bila kap terlalu tinggi, putar karet penahan ke kiri (berlawanan arah jarum jam) agar posisinya turun.
Jika kap terlalu rendah, putar karet penahan ke arah kanan (searah jarum jam) agar posisinya naik.
Lakukan hingga kap mesin rata dengan bodi mobil di sekelilingnya.