Mulai dari rangka rigid dengan sebuah tangki custom bergaya tahun 1970-an hingga kaki-kaki depan yang dibuat “rebah”.
Bahkan untuk mesin 2-tak lawas ini turut mengalami modifikasi untuk mendukung sistem pengapiannya.
Mereka justru menggunakan sistem pengapian merek Fairbanks lansiran tahun 50-an untuk membuat mesinnya lebih “berteriak”.
Erick Runyon
Kawasaki H2 750 Mach IV custom digger dari FNA Custom Cycles
Jangan salah sangka dulu Sob, sistem pengapian yang dipakai merupakan milik motor bermesin enam silinder.
(Baca juga: Bisa Imbangi XMAX! Si Kencang Nan Seksi Lambretta Custom 225 cc)
Jadi pada motor ini ada dua kabel busi yang mendorong tenaga ke businya. Waduh…
Wah kira-kira gimana ya Sob rasanya naik yang ganas satu ini…
Erick Runyon
Tampilan sistem pengapian Kawasaki H2 750 Mach IV custom digger dari FNA Custom Cycles