(Baca juga: Clean Banget! Modalnya Trail Honda Tahun 1980-an Nih)
Rumah untuk tail light anyar ini juga digunakan untuk membungkus rangka belakang custom yang menggunakan tubular.
Kemudian di bawahnya terdapat modifikasi pada swingarm bawaan honda dibuat menjadi monoshock.
Menengok pada bagian depan kita akn disuguhi sebuah bikini fairing yang lebih mirip sebagai headlamp guard.
Dilengkapi dengan dua buah lampu proyektor yang menampilkan kesan bengis gara-gara berpadu dengan fairing berkedok pelat ram.
Dan dibawah mesin juga dibuatkan sebuah belly pan fairing yang menambah kesan padat serta mempercantik siluetnya.
Kalau penasaran dengan detail tangkinya, ternyata ini adalah bawaan asli CBN250 yang sudah dipotong sana-sini.
(Baca juga: Honda CL350 Custom, Lampu Belakangnya Punya Mobil Lawas)
Kini sudah ada tutup tangki yang bergaya ala motor balap endurance racing hasil custom dari Thrive MC sendiri.
Kabar-kabarnya tutup tangki seperti ini akan mereka produksi massal lho…
Selain itu pada bagian samping juga nampak sebuah indikator bensin berwujud pipa kecil dengan housing sendiri.
Siluet dan garis bodi dari sepatbor depan hingga belakangnya ini berhasil menampilkan tema yang dibawanya.
Detail lain pada motor ini juga ikut membuat tampilannya makin terihat bengis dibalik tampang misteriusnya.
Seperti dua buah knalpot besar dengan wraping yang kemudian dipasang menjulang langsung ke belakang ala motor scrambler.
Serta ada sebuah rumah spidometer anyar yang dipasang seakan menyatu dengan segitiga atas.
(Baca juga: Gaya Agresif Honda Dominator Besutan Builder Italia)
Dan untuk kaki-kaki kini ada pelek Comstar berbalut karet ban Dunlop seri K180.
Untuk finishing-nya dibuat warna hitam satin oleh Thrive, diselingi garis pale gold dan vaporizing pada part berbahan aluminium.
Good job Thrive MC!