Riding modes di SuperSport ada 3 yakni Sport, Touring, serta Urban.
Meski masing-masing mode sudah ada default tingkatan respon mesin, DTC, hingga ABS, kalian bisa mengaturnya secara individual.
Caranya cukup masuk ke pengaturan riding mode yang dipilih, kemudian tinggal atur deh mulai dari DTC non-aktif, level 1 hingga 8.
Pada mode Sport, entakannya mulai dari rpm rendah hingga limiter di sekitar 10.000 rpm.
Ducati mengklaim 80% torsi maksimumnya sudah tersedia sejak 3.000 rpm dan 90% di 5.000-9.000 rpm.
Pantas saja, di gigi 1 putar gas secara spontan tanpa hentak kopling, ban depan ngangkat terus!
Dengan catatan, setelan DTC saat itu sengaja kami matikan untuk merasakan sensasi maksimalnya.
Jika ingin santai bisa pakai mode Touring, dengan respon dari ride by wire-nya terasa agak lambat dan sedikit berjeda.
Berkendara saat hujan atau jalanan licin, sebaiknya pakai mode Urban, karena respon putaran gas sangat halus jadi lebih aman.
Knalpot alumunium dengan 2 lubang pembuangan ini dilengkapi katup dan suaranya masih tergolong sopan.