Selain berpatokan pada performa, kaliper rem 1 piston juga bisa menekan biaya produksi.
(BACA JUGA: Pilihan Substitusi Kampas Rem Kawasaki KLX 150)
"Ini juga hasil riset yang sudah diuji sebelumnya," tambah Winarno, Dept Head PT CHN.
"Meski satu piston, ukuran piston di kalipernya lebih besar dari piston kaliper rem 2 piston," ungkapnya.
"Makanya, biaya produksi bisa ditekan tapi performa juga tetap oke," sahut Winarno.
Di pabrik tentu saja ada pengujian ketat sebelum rem 1 atau 2 piston ini dilepas ke pasaran.
Menurut Winarno apa yang disampaikannya sesuai dengan proses pengetesan rem dengan mengukur jarak pengereman yang telah dilakukan di pabrik.