Tekanan sangat tinggi mampu membuat bahan bakar menjadi partikel yang sangat kecil.
Dampaknya jelas, membuat kabut BBM lebih mudah terbakar.
Pembakaran yang sempurna ini sekaligus mengurangi getaran mesin suara berisik.
(BACA JUGA: Mekanisme Turbo Di Mesin Diesel Dan Bensin Tidak Jauh Berbeda, Kecuali Ini!)
2. Turbo Variabel
Turbo variable geomoetric adalah generasi baru turbo di mesin diesel.
Dengan sudut bilah turbin yang mampu berubah sesuai putaran mesin, maka gejala lag yang merupakan kutukan turbo bisa dihindari.
Rentang tenaga dan torsi pun semakin lebar sehingga makin enak.
(BACA JUGA: Persamaan Dan Perbedaan Mesin Diesel Dengan Mesin Bensin)
3. Direct injection
Keuntungan dari injeksi langsung adalah fuel injector menyemprotkan solar langsung ke ruang bakar.
Debit BBM yang dimasukkan pun lebih presisi.
Ini berbeda dengan teknologi injeksi sebelumnya (indirect injection).
Di cara lama ini mesin membutuhkan pre-combustion chamber sebagai tempat transit sebelum udara dan bahan bakar disalurkan ke ruang bakar.