GridOto.com - Bikers zaman sekarang enggak sedikit yang memperdebatkan lebih bagus mesin SOHC atau DOHC.
Apalagi kalau sudah ada yang ngomporin, wah, makin rame deh perdebatannya.
Bisa jadi disebabkan karena masing-masing punya merek idola sendiri.
Atau kebetulan salah satu mesin tersebut adalah yang digunakan pada motor mereka, sehingga pada enggak mau kalah.
(BACA JUGA: Stop Remehkan Selang Kecil Di Girboks, Salah-Salah Girboks Bisa Rusak)
Terlepas dari masalah tersebut, lebih baik kita ketahui keunggulan masing-masing jenisnya yuk.
SOHC (Single Over Head Camshaft), artinya kepala silinder punya camshaft tunggal yang berfungsi mengatur katup masuk bahan bakar (intake) dan katup gas buang (exhaust).
Sedangkan DOHC (Double Over Head Camshaft), punya dua buah camshaft di kepala silindernya.
Satu untuk mengatur dua katup intake, dan satunya lagi mengatur dua katup exhaust.
Lalu mana yang lebih bagus?
Nah ini sih relatif, tinggal mau dibawa kemana motornya.
Di atas kertas DOHC jelas unggul karena punya empat buah katup.
(BACA JUGA: Kesal Kok Dilampiaskan ke Motor Orang Lain? Korbannya Honda BeAT ini, Mesin Sampai Diisi Garam!)
Tapi keunggulan tersebut enggak mutlak juga kok.
“Tapi sebenarnya untuk harian tidak ada bedanya antara kedua mesin ini"
"Keduanya punya plus dan minus,” ucap Koko Adiyaksa, workshop manager Sportisi Motorsport, seperti dikutip dari otomania.gridoto.com.
(BACA JUGA: Ini Honda CRF 250 Dalam Bentuk Bebek Jadul)
Koko menambahkan, bahwa karakter kota yang padat yang banyak macet, membuat kedua jenis mesin tersebut tak akan terasa berbeda signifikan.
Memang sih secara power delivery, DOHC masih lebih baik karena empat katupnya tadi.
Namun saat ini SOHC juga sudah dibekali dengan empat katup, seperti pada motor V-Ixion series.
(BACA JUGA: Enggak Cuma Ada Di Mobil Biasa, Fitur Safety Ini Juga Ada Di Taksi)
SOHC justru unggul dalam hal perawatan karena pasti komponennya tidak sebanyak DOHC.
Selain itu bahan bakar juga dikatakan lebih irit dibanding DOHC.
Jadi kalian jangan ikut-ikut ribut lagi ya.
(BACA JUGA: Pemakai Motor Matik Jangan Remehin Selang Kecil Ini, Kalau Enggak Kantong Bisa Jebol)