Jangan takut kebablasan saat mundur, itu gunanya membuka standar samping.
Agun/GridOto.com
Kalau sudah buka standar samping, kalaupun bablas mundurnya sudah ada pengamannya
Setelah motor berdiri tegak, pastikan keadaan tanah tempat standar samping akan berpijak cukup padat agar motor enggak amblas lagi.
Agun/GridOto.com
Pastikan tanah di sebelah kiri padat, atau ntar ya nyungsep lagi Bro...
Sudah deh, motor berdiri lagi dan bisa langsung ngegas lagi.
Tapi selain cara diatas, ada cara yang lebih efektif Bro...
(BACA JUGA: Baru Sebulan Launching, Honda CRF150L Ini Sudah Diajak Kerja di Kebun Sawit!)
Caranya tenangkan diri dulu...
Kemudian tarik nafas dalam-dalam, lalu teriak minta tolong.
Dijamin pasti banyak yang bantu deh!
Agun/GridOto.com
Kalau motor sudah berdiri lagi, cek dulu dari setang, handle rem, spion, hingga body. Kalau semua masih oke, siap lanjut ngegas lagi deh!