(BACA JUGA: Ini Spesifikasi Kaki-Kaki Suzuki nex FI, Mudah Mentok Polisi Tidur?)
Lalu ada Crankshaft Position Sensor (CKPS) yang fungsinya memberikan input timing pengapian berdasarkan posisi kruk as.
Selanjutnya ada Engine Temperature Sensor (ETS) yang menyesuaikan berapa banyak bahan bakar yang harus disemburkan injektor saat mesin masih dingin atau sudah panas.
Yang terakhir adalah O2 Sensor atau Oxygen Sensor, yup dari namanya sudah bisa ditebak.
Oxygen Sensor ini ada di knalpot yang secara aktif mendeteksi kadar O2 dari sisa pembakaran.
Kemudian memberikan input data pada ECM agar semprotan bahan bakar di sesuaikan demi emisi gas buang yang selalu baik.
Sensor ini bersama katalik konverter membantu Nex FI terbaru lolos standar emisi EURO 3 dibanding Nex FI sebelumnya.
Tapi ada satu sensor di Nex FI sebelumnya yang tidak ditemui di Nex FI terbaru sob.
"Tip Over Sensor tidak ada di Nex FI terbaru, sama dengan Address,” ucap Dadan, Divisi Teknik PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) beberapa waktu lalu.
Fungsi Tip Over Sensor untuk mencegah mesin tetap hidup ketika terjatuh atau motor dalam keadaan miring lebih dari 65 derajat.
Fitur ini digantikan oleh balancer setang seperti skutik lainnya, yang mencegah gas berputar kalau motor terjatuh ke kanan.