Menurut keduanya, komponen yang diganti adalah komponen yang memang direkomendasikan pabrikan untuk diganti menurut buku service rutin yang dikeluarkan pabrikan.
"Katakan dalam buku service rutin di 20.000 km wajib ganti saringan udara, kampas rem dan busi. Nah, komponen itu saja yang gratis. Jika ada penggantian lainnya yang tidak ada dalam aturan dibebankan kepada konsumen," ungkap Yansen.
Yansen mengutarakan alasannya tak seluruh komponen diklaim bisa diganti.
"Pabrikan sudah punya standar penggantian untuk sebuah komponen," jelasnya.
Kemudian, karakter berkendara tiap orang berbeda.
Kerusakan komponen yang terjadi bisa dikarenakan kesalahan penggunaan.
"Karena kalau pemakaian normal di jangka waktu tertentu komponen itu belumlah rusak," jelasnya.