Dudukan monosok atau link pada motor-motor sport seperti Yamaha V-Ixion dan Honda CB150R juga rawan terkena karat, apalagi komponen ini letaknya di bawah, sehingga bisa langsung terkena air maupun cipratan lumpur.
Rangka
Rangka motor juga rawan kena karat, utamanya pada bagian sambungan dan bagian yang sulit dijangkau ketika dicuci. Pada motor sport, bagian dekat aki paling sering berkarat.
(BACA JUGA: Panel Instrumen Honda CBR150R Nge-Blank Setelah Motor Dipakai Menerjang Hujan, Ini Jawaban Bengkel Resmi Honda)
Knalpot
Knalpot, khususnya pada bagian leher juga rawan terkena karat karena sering kontak langsung dengan air kotor dari cipratan lumpur dari roda depan.
Rantai
Keadaan rantai motor yang terbuka rawan terhadap karat, apalagi jika jarang dirawat setelah terkena hujan, efeknya rantai jadi berisik dan tarikan motor berat.