(BACA JUGA: Mushola Al Hijrah, Mushola Yang Selalu Bergerak Dalam Rupa Mitsubishi Fuso Canter)
Mungkin lahan bermain Raka untuk mengeksplore lebih jauh memang di kaki-kaki.
Untuk penggunaan suspensi sepertinya cukup berani karena kustom dengan memotong beberapa ulir demi menyesuaikan tinggi mobil.
Soal pelek, Raka terbilang cukup sering gonta-ganti.
Ia punya menu sendiri untuk harian dan kontes.
Khusus harian, Raka pakai pelek Grora R17 tapi kalau mau kontes ia pakai Enkei RP01 R15 sebagai gacoan.
Sementara ban rasanya ia cukup setia dengan Achilles 123 semi slick.
(BACA JUGA: Mitsubishi Strada Triton Jadi Ambulans Paling Berotot Di Gelaran Hospital Expo 2017, Beda Gaya Dari Ambulans MPV)
Nah biar tambah racing, dipasangkan juga muffler dan resonator kustom, barangkali biar suaranya lebih 'merdu'.
Selain itu, yang menarik juga rencana modifikasi pada mesin yang sekarang kondisinya masih standar.
Mungkin ia ada impian jadi pembalap suatu hari nanti? We'll see.