Hal Kecil Ini Sering Bikin Kesel Saat Mengendarai All New Honda CBR150R, Apaan Sih?

GridOto.com - All New Honda CBR150R dan kelebihannya sudah dipaparkan dalam tulisan sebelumnya, tapi ada yang bikin kesel nih!

Saat mau mematikan mesin, sering reflek mencari engine cut off dan sayangnya di motor ini enggak ada.

Perhatikan panel setang sebelah kanannya, polos saja bro, jadi saat hendak mematikan mesin harus putar kunci kontak.

Minus engine cut off juga terjadi pada saudara yang satu platform dengan CBR150R yaitu CB150R Streetfire.

Ya, ini hanya satu hal yang nihil, tapi All New Honda CBR150R tetap punya banyak fitur unggulan.

Seperti semua lampunya serba LED, depan pakai 6 buah, 4 untuk lampu dekat dan tambah 2 ketika lampu jauh diaktifkan.

Di bagian atasnya juga ada “alis” pakai 8 LED. Sein dan lampu rem juga full LED, sehingga hemat listrik dan tahan lama.

( BACA JUGA : Menengok Lagi Data Teknis All New Honda CBR150R, Masih Mampu Tandingi R15 dan GSX-R150? )

Salim

Eh, bisa ngedim nih hehee

Selanjutnya panel speedometernya full digital. Kendati ukurannya kompak, tapi isinya sangat lengkap.

Tak hanya takometer, speedometer, odometer, tripmeter A dan B, fuelmeter dan jam.

Kini ada tambahan gear position dan fuel consumption rata-rata A dan B serta real saat berjalan. Saat dimatikan juga muncul tulisan “SEE YOU”.

Tutup tangki juga sudah adopsi model rata dan berengsel, seperti yang digunakan All New CB150R, kesannya modern dan sporti.

( BACA JUGA : Ini Kelebihan dan Kekurangan All New Honda CBR150R Dalam Test Ride Harian )

Dari sektor kaki-kaki, All New CBR150R dibekali pelek palang 10 dengan lebar 2,50x17 dan 3,50x17 dibalut ban 100/80-17 dan 130/70-17.

Dari sisi mesin kini mengadopsi teknologi DOHC 4 klep dengan rocker arm sehingga gesekan lebih ringan.

Pendinginan dibantu radiator dan penyaluran tenaga pakai transmisi 6 speed.

Oke kan!