GridOto.com - Honda BeAT memang sensasional, bahkan motor ini sukses menjadi skuter matik paling laris di dunia.
Honda BeAT pertama kali meluncur di Indonesia pada tahun 2008, untuk menjegal penjualan Yamaha Mio yang laris manis.
(BACA JUGA: Lihat Nih Iklan Pertama Honda BeAT di Indonesia, Nostalgia Banget!)
Sampai saat ini, Honda BeAT ternyata sudah 3 kali ganti mesin.
Yuk kita bedah sama-sama.
Honda BeAT keluaran tahun 2008 - September 2012 menggunakan mesin 108 cc SOHC dan masih menggunakan sistem pengabutan bahan bakar karburator.
Salah satu yang kerap dikeluhkan dari mesin generasi pertama ini adalah suara starternya yang kasar, karena konstruksi gigi starternya model menonjok seperti mobil.
Mulai 11 Oktober 2012, Honda BeAT model baru meluncur.
Mesinnya sudah pakai injeksi PGM-FI. Dengan injeksi diklaim 30% lebih irit dari versi karburator.
Tahun 2014, mesin Honda BeAT kembali berevolusi dengan tambahan teknologi Enhanced Smart Power (eSP).
(BACA JUGA: Belum Banyak yang Tahu, Skuter Matic Honda Beat Sudah Ada Sejak Tahun 1983 Lho...)
Isi paket eSP diantaranya ada offset cylinder, roller rocker arm hingga Idling Stop System (ISS).
Suara starter kasar juga hilang berkat teknologi ACG Starter.
| Editor | : | Anton Hari Wirawan |
| Sumber | : | Otomotifnet |
KOMENTAR