Bedah Speedometer KTM Duke 390, Segede Smartphone dan Isinya Banyak Yang Gak Ada di Motor Lain!

GridOto.com - Paling keren dari KTM Duke 390 adalah panel speedometer layaknya smartphone yang dipasang di setang.

Yuk, kita bedah fitur-fiturnya, ternyata banyak yang tidak ada di motor lain lho!

Ukurannya 8 inci malah mirip tablet ya? dan menggunakan layar jenis TFT yang cerah dan mudah dibaca meski di bawah terik matahari sekalipun.

Kecerahannya juga bisa berubah otomatis seperti HP, saat siang berlatar putih, ketika malam jadi gelap.

Sensornya ada di pojok kanan atas layar, kalau iseng atau penasaran, tutup saja sensornya maka secara otomatis berubah jadi gelap karena dikira sudah malam.

Salim

Bisa berubah jadi gelap di malam hari

Lalu isinya ada apa saja?

Pada sektor kiri yang terpisah dari layar utama, ada penunjuk status MIL (Malfunction Indicator Lamp) yang akan menyala ketika sistem injeksi bermasalah.

Selanjutnya ada indikator ABS (Anti-lock Braking System) dan indikator gigi Netral (N).

Pindah ke sebelah kanan, ada indikator Oil Warning Light, yang akan menginformasikan kepada pengendara kapan waktu yang tepat mengganti oli mesin.

Dan ada pula lambang tanda seru dalam segitiga yang akan memberitahu pengguna ketika mesin bermasalah.

Selanjutnya pada layar instrumen ada fitur-fitur seperti Odometer, Trip 1, Trip Time 1 atau lama waktu berkendara, tegangan aki, termasuk info Jam, Tanggal, Bulan dan Tahun.

Khusus fuel indicator, ada informasi sisa bensin di tangki dan berapa jarak yang bisa ditempuh dengan sisa bensin yang ada.

Ada juga konsumsi bensin rata-rata dan konsumsi bensin saat real time. Persis MID pada mobil nih bro!

Selain itu ada pula takometer yang diilustrasikan seperti model analog, bulat dan besar dengan jarum, padahal sudah digital.

Di pojok kanan atasnya terdapat indikator posisi gigi, kemudian di bawahnya ada indikator speedometer, status bahan bakar, dan temperatur
mesin.

Salim

Bisa seting ABS dari layar ini, ada tiga pilihan, off, road atau supermoto

Pada layar ini, juga menyajikan setingan ABS-nya. Yaitu bisa off, road atau supermoto.

Menggantinya lewat tombol yang ada di setang kiri, masuk ke menu motorcycle. Dalam mode supermoto, sistem ABS roda belakang mati sehingga bisa ngesot.

Sebenarnya, di versi India atau Eropa speedometer ini bisa konek ke smartphone lewat Bluetooth.

Tapi sayang pada mode ini tidak ada di Duke 390 yang GridOto coba lakukan pengetesan.

Sayang sekali...

Salim

Melakukan seting semua fitur di indikatornya dilakukan dari tombol ini, bentuknya mirip tombol di moge KTM, kekinian banget ya!