Biar Enggak Berisik dan Getar, CVT Skutik Perlu Rutin Dirawat, Ini Komponen yang Harus Dicek

GridOto.com - Continously Variable Transmission atau CVT adalah bagian penting dari motor matik.

Tentunya perawatan rutin terhadap sistem penggerak ini juga wajib dilakukan biar motor tetap enak saat diajak ngegas.

Servis rutin ini biasanya hanya membersihkan kotoran-kotoran yang ada di komponen CVT.

“Mulai dari semprot bagian dalam CVT biar kotoran hilang, terus diberi gemuk.” ujar Nurhasan, mekanik Yamaha Kris Utama Motor, kepada GridOto.com (3/10).

welovehonda.com

Setelah membersihkan debu dengan kompressor, langkah berikutnya adalah membongkar rumah roller, roller dan juga sliding sheave.

Bagian-bagian tersebut kemudian dicuci dengan bensin.

Setelah selesai, langkah terakhirnya adalah pengolesan dengan gemuk (grease) khusus untuk CVT.

Pengecekan dan perawatan ringan CVT ini sebaiknya dilakukan setiap 4.000 km.

Jika lalai merawat komponen vital ini, biasanya CVT akan menimbulkan banyak masalah. Mulai dari berisik sampai motor jadi bergetar saat berakselerasi.