GridtOto.com - Seperti dilansir PipeBurn.com, motor ini aslinya adalah pesanan Royal Enfield Indonesia (REI) kepada White Collar Bikes, sebuah bengkel kustom di Bandung.
Dengan mendonorkan Continental GT, REI ingin White Collar Bikes membangun motor yang merepresentasikan merknya.
Motor yang pada dasarnya sudah cafe racer tetap dipertahankan oleh White Collar Bikes.
(Baca juga: Pasrah, Honda CB650 Four Dipaksa Jadi Honda Seri CL)
Detail pada motor ini akan membuat siapapun tertarik dengan bodywork-nya.
Siluet yang hadir dari depan hingga belakang bukanlah hasil cat ataupun las.
Itu berasal dari lembaran alumunium yang ditumpuk dan dilas dari dalam, sebuah teknik yang cukup sulit.
Kemudian ekor buritan yang meruncing dengan lubang knalpot tertutupi filter diujungnya.
Tromol depan dan belakang yang kuat nuansa motor jadul mengambil dari Honda CBX550F lawas dikolaborasi dengan pelek jari-jari merk TK dan dibalut Ban Battlax Bridgestone.
Untuk garpu depan menggunakan aftermarket sementara swingarm masih bawaan pabrik dan disokong dengan dual shock milik Triumph Thruxton.
Makin gila aja ya kustom anak dalam negeri.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR