Tabung Rahasia di Knalpot Kawasaki W230 dan Meguro S1, Tidak Benar-benar Lurus

GridOto.com – Salah satu yang mendukung tampilan retro klasik Kawasaki W230 dan Meguro S1 adalah knalpotnya.

Desainnya ala peashooter, dengan bentuk yang khas yaitu membentuk tabung di tengahnya besar, diakhiri bagian ujungnya mengecil. Keren kan!

Knalpot ini terlihat lurus ke belakang tapi sejatinya, di kolong mesin ada tabung rahasia yang membelokan pipa knalpot ke dalamnya sebelum ke silencer.

“Jadi gak benar-benar lurus, belok dulu masuk ke tabung catalytic converter,” jelas Sucipto Wijono, Line Head Marketing PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

Dimas Popo

Ada tabung catalytic converter di knalpot Kawasaki Meguro S1 dan W230 yang letaknya tersembunyi di kolong.

Nah di sudut belok ke dalam tabung catalytic converter ini ditutup cover agar terlihat lurus.

Sebelum dan setelah tabung catalytic converter terdapat masing-masing satu buah O₂ sensor untuk membaca hasil pembakaran lebih sempurna.

Dan tentunya membuat emisi gas buangnya lebih ramah lingkungan.

“Sedang di silencer, itu hanya chamber saja untuk suara,” terang Cipto.

Ketika dinyalakan suara knalpot bergaya peashooter-nya khas, agak serak tapi garing khas motor tua. Boleh juga nih triknya!