GridOto.com - Ujung knalpot bisa jadi penanda apakah mesin motor sehat atau sedang bermasalah.
Contohnya ujung knalpot kering dan bersih jelas pertanda mesin sehat.
Namun tidak dengan kondisi basah dan penuh oli mesin.
"Kalau ujung knalpot penuh oli mesin tandanya ada oli mesin yang ikut terbakar di ruang bakar," ucap Benny Ilham, Owner VB Motor, bengkel spesialis Yamaha Scorpio disitat GridOto.
Menurut Benny, ada beberapa penyebab oli mesin masuk ruang bakar dan ikut terbakar.
"Bisa dari kondisi ring piston yang sudah mulai lemah, atau malah piston dan liner pada blok silinder yang sudah baret," jelas Benny.
Hal itu membuat oli mesin dari mesin bawah bisa masuk ke dalam ruang bakar.
"Kemudian juga bisa disebabkan oleh sil klep yang sudah lemah," tambahnya.
Oli mesin yang masuk ke ruang bakar membuat asap knalpot yang dihasilkan jadi lebih banyak.
"Kemudian sisa oli mesin yang terbakar keluar bersama asap knalpot namun bikin kerak di ujung atau lubang knalpot," jelas Benny dikutip dari Gridoto.
"Makanya kalau dicolek ujung knalpot itu warnanya hitam, itu dari oli mesin," tutupnya saat ditemui di Jalan Kemang Raya No.23, Cilodong, Depok, Jawa Barat
Baca Juga: Baru Tahu, Ternyata Sebahaya Ini Kalau Isi Oli Mesin Motor Kebanyakan
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR