Jadi Pertimbangan, Ini Selisih Torsi Kijang Innova Diesel Manual vs Transmisi

GridOto.com - Buat yang masih bingung antara memilih Kijang Innova diesel matik atau manual, bisa jadikan hal ini pertimbangan.

Sekedar informasi, Toyota Kijang Innova adalah Kijang generasi kelima sebagai penerus dari Kijang kapsul.

Masa produksi Kijang Innova mulai dari 2004 hingga sekarang dengan melakukan beberapa kali facelift.

Toyota Kijang Innova bekas masih jadi MPV favorit di bursa mobil bekas, spare part-nya yang melimpah, andal, dan kabin yang luas, membuat MPV ini layak disebut 'Memang Tiada Duanya'. 

Transmisinya ada 2, yakni manual 5-percepatan, dan otomatis (matik konvensional) 4-percepatan.

Ternyata Kijang Innova diesel bertransmisi matik memiliki torsi lebih besar.

Yaitu 260 Nm, sedangkan versi manualnya di angka 200 Nm, beda transmisi antara manual dan matik bisa selisih 60 Nm.

Hal ini membuat Kijang Innova Diesel matik sama sekali tak terasa lamban saat berakselerasi, maupun diajak ke jalan menanjak.

Toyota Kijang Innova bermesin diesel banyak dipilih masyrakat Indonesia karena punya konsumsi bahan bakar yang lebih irit ketimbang mesin bensin.

Baca Juga: Bahan Cumi-cumi Darat, Cek Dulu 6 Sektor Ini Sebelum Boyong Innova Diesel Bekas