Ban Motor Bekas Botak Sebelah, Cek Komponen Ini Biasanya Jebol

GridOto.com - Ban depan motor bekas gacoan kalian mengalami botak sebelah atau sebagian?

Kondisi ini jangan dibiarkan, kita harus tahu apa yang menyebabkan ban jadi botak sebelah.

Pasalnya, ban depan yang mengalami keausan tidak merata ini pastinya mengharuskan kita mengganti ban lebih cepat.

Ban yang botak sebelah ini bisa dikarenakan kaki-kaki yang enggak beres terutama sokbreker.

Sokbreker teleskopik yang bermasalah ini biasanya dikarenakan volume oli atau kekentalan yang enggak seimbang kiri dan kanan.

Isal/GridOto.com

Ilustrasi sokbreker motor

"Sokbreker yang enggak imbang ini membuat tekanan ke roda dan ban melalui pelek enggak seimbang," buka Panjul owner bengkel Panjul Sokbreker.

Panjul sokbreker ini bermarkas di  di Jl. Rawa Kalong, Kabupaten Bekasi.

Hal ini bikin tekanan yang diterima membuat keausan ban jadi enggak rata gaes.

Nah, disarankan untuk mengecek kondisi sokbreker dengan cara dibongkar.

Oli sokbreker ditakar ulang agar seimbang dan jarak main sokbreker juga dicek.

Idealnya, servis sokbreker dilakukan setiap 10.000-12.000 kilometer sekali.

Otomotifnet.com

Ilustrasi roda ban motor

"Biaya yang dibutuhkan untuk servis sokbreker ini sekitar Rp 150 ribu sampai Rp 200 ribu tergantung jenis dan tipe motor," terangnya

Cek juga dari kemungkinan ada kebocoran pada bagian sil.

Sebaiknya, sil dan lain-lainnya diganti baru agar kemudian hari tidak bocor lagi ya gaes.

Baca Juga: Pelampung Sudah Ganti Indikator Bensin Motor Masih Ngaco, Ini Penyebabnya