GridOto.com - Mesin Ducati V2 terbaru yang digunakan oleh Panigale V2, StreetFighter V2 dan juga Multistrada V2 ternyata awalnya bukan 890 cc.
Hal tersebut diutarakan oleh Giulio Fabbri, Head of Product Communication Ducati ketika berbincang santai di tengah makan malam dalam acara Multistrada V2 International Press Launch, yang dihadiri GridOto di Valencia, Spanyol (28-31/1).
Giulio bercerita, mesin terbaru ini dikembangkan sudah lama, “Sejak 4 tahun silam,” ujarnya.
“Awalnya belum 890 cc, dalam pengembangannya kapasitas mesinnya macam-macam, bisa lebih dan bisa kurang, karena yang dicari adalah karakter torsi yang sesuai,” lanjut pria asal Italia itu.
Giulio melanjutkan setelah riset dengan berbagai kapasitas mesin, akhirnya didapat agar karakter torsi sesuai dengan yang dicari, ternyata cocoknya 890 cc.
Jadi bukan disengaja agar sama dengan rival, seperti mesin Yamaha Tracer atau KTM 890 Adventure yang keduanya juga 890 cc.
Karakter torsi mesin V2 terbaru Ducati ini menurut Maria Carrai, Product Manager Ducati, sangat luas, sudah tersedia 70% sejak 3.000 rpm.
/photo/2025/01/31/ducati-multistrada-v2_aant-1j-20250131032448.jpeg)
Maksimalnya mencapai 92 Nm di putaran mesin 8.250 rpm, sedang tenaga maksimal 115 hp di 10.750 rpm.
Dan sebagai catatan, mesin ini sudah mengikuti standar Euro 5+ yang sangat ketat.
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR