Awas! Oli Gardan Motor Matic Honda Rawan Bocor Karena Part Ini

Gridoto.com - Sama seperti oli mesin, oli gardan di motor matic harus diganti secara berkala.

Umumnya, pabrikan merekomendasikan lakukan penggantian oli gardan setiap dua kali ganti oli mesin.

Buat kalian pemilik motor matic Honda, harus waspada karena oli gardan bisa bocor kalau salah perawatan.

Khususnya, buat kalian yang abai dengan kondisi ring tembaga yang terpasang di baut lubang pengisian dan pembuangan oli gardan motor matic Honda.

"Ring tembaga pada baut pembuangan dan pengisian oli gardan ini harus diganti setelah baut dibuka," ujar Wahyu Budhi, Head of Technical Training Division (TTD) PT Wahana Makmur Sejati (WMS), main dealer Honda motor untuk wilayah Jakarta-Tangerang.

Baca Juga: Awas Salah! Baut Ini yang Dibuka Saat Ganti Oli Gardan Honda PCX 160

"Kalau tidak diganti, oli gardannya menjadi rawan rembes atau bocor dari dua lubang tadi," yakin Wahyu.

Perlu kalian tahu, kedua baut yang disebut tadi memang dilengkapi dengan ring tembaga yang memiliki warna kecoklatan.

tokped

Ring tembaga memiliki sifat lunak yang gampang mengikuti bentuk saat terkena tekanan

Jika dibandingkan dengan ring berbahan besi atau baja, ring yang terbuat dari tembaga ini memiliki sifat lebih lunak.