Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Hubungannya Sama Emosi, Ini Efek Negatif Pakai Knalpot Standar Bobok Menurut Ahli

Ferdian - Rabu, 15 Januari 2025 | 20:30 WIB
Ini efek negatif pakai knalpot standar bobok di jalan raya
Honda Jateng
Ini efek negatif pakai knalpot standar bobok di jalan raya
 
GridOto.com - Knalpot brong atau bising sampai saat ini masih banyak digunakan oleh pengendara di jalan raya.
 
Meski dari waktu ke waktu sudah ada penurunan penggunaan knalpot brong namun mencuat tren lama yaitu mengubah atau membobok knalpot standar menjadi lebih keras suaranya.
 
Jika diamati bahwa penggunaan knalpot bersuara keras, termasuk knalpot brong dapat memengaruhi gaya atau karakter berkendara seseorang.
 
Pengaruh ini bersifat kompleks dan melibatkan beberapa faktor psikologis dan social yaitu sensasi kecepatan yang meningkat (subjektif), suara knalpot yang keras dapat menciptakan ilusi kecepatan yang lebih tinggi, meskipun kecepatan sebenarnya tidak terlalu berbeda.
 
Hal ini bisa mendorong pengendara untuk merasa lebih percaya diri dan cenderung memacu kendaraan lebih kencang dari biasanya.
 
Keinginan untuk diperhatikan, memiliki suara knalpot yang keras memekakkan telinga secara otomatis menarik perhatian orang di sekitarnya.
 
Hal ini dapat memuaskan kebutuhan sebagian pengendara untuk diperhatikan atau menunjukkan eksistensi mereka.
 
Baca Juga: Panen Raya 440 Knalpot Brong di Malang, Polisi Siap Potong Satu-satu

Knalpot standart bobok

Dorongan ini dapat memicu perilaku berkendara yang lebih agresif, seperti menyalip secara sembarangan atau melakukan manuver yang berisiko.

Bagi sebagian kalangan, knalpot bersuara keras merupakan bagian dari identitas atau gaya hidup tertentu.
 
Mereka mungkin merasa "keren" atau "gaul" dengan menggunakan knalpot tersebut.
 
Hal ini dapat memengaruhi gaya berkendara mereka, misalnya dengan berkendara dalam kelompok dan saling pamer suara knalpot.
 
Efek yang ditimbulkan dari suara keras knalpot yaitu suara bising dapat memicu pelepasan adrenalin dan meningkatkan emosi.
 
Pengendara menjadi lebih mudah terpancing emosi dan cenderung mengambil risiko yang lebih besar. Efek yang sama terjadi dengan pengguna jalan lain.
 
 
Suara knalpot yang bising jelas mengganggu konsentrasi dan fokus pengendara, terutama dalam kondisi lalu lintas yang padat atau kompleks.
 
Lantas kenapa masih ada pengguna knalpot bising?
 
Bagi kelompok atau komunitas tertentu, penggunaan knalpot bersuara keras mungkin dianggap sebagai hal yang wajar.
 
Hal ini dapat menciptakan tekanan bagi individu untuk mengikuti tren tersebut, meskipun mereka mungkin tidak sepenuhnya nyaman.
 
Sebagian kecil ada pengendara yang menggunakan knalpot tersebut hanya untuk alasan estetika atau modifikasi, dan tetap berkendara dengan sopan, aman dan bertanggung jawab.
 
Namun secara umum, penggunaan knalpot bersuara keras cenderung berkorelasi dengan beberapa perubahan gaya berkendara, antara lain kecepatan yang lebih tinggi, perilaku berkendara yang lebih agresif, berkurangnya konsentrasi terhadap lingkungan sekitar, pengendara lebih fokus pada suara knalpot mereka sendiri dan kurang memperhatikan kondisi lalu lintas di sekitarnya.
 
Berkendara dalam kelompok dan pamer suara terutama pada malam hari.
 
“Penggunaan knalpot bersuara keras sangat memengaruhi gaya atau karakter berkendara terbukti secara faktor psikologis dan sosial.
 
Perilaku berkendara jadi lebih agresif, berisiko, dan kurang memperhatikan keselamatan.
 
Pentingnya untuk menyadari dampak dominan negatif ini dan memilih untuk tetap prioritas keselamatan dalam berkendara,” jelas Oke Desiyanto, Senior Instruktur Safety Riring Astra Motor Jawa Tengah.

Editor : Panji Nugraha

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Tukang Baca
Kamis, 16 Jan 2025 , 02:15
yang menjadi sorotan pasti motor kapasitas kecil single silinder, para harley dan moge multisilinder jarang disorot jika pakai knalpot racing.
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

SELANJUTNYA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa