Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mobil Baru 2025

Ini Mobil Pertama Dari Mazda Racing Spirit di Tokyo Auto Salon 2025

Aries Aditya Putra - Senin, 13 Januari 2025 | 19:30 WIB
Mazda Racing Spirit Roadster 12R
Aries Aditya/GridOto.com
Mazda Racing Spirit Roadster 12R

GridOto.com - Mazda Motor Corporation menghadirkan model pertamanya untuk model Mazda Spirit Racing di Tokyo Auto Salon 2025.

Bukan mobil yang benar-benar baru, melainkan sebuah Mazda Roadster (MX-5 di Indonesia) yang sudah dilakukan upgrade di berbagai sektor.

Nama lengkapnya Mazda Spirit Racing Roadster 12R. 12R sendiri diambil dari nomor start mobil balap Roadster dalam ajang balap Super Taikyu. 

Ubahan mobil ini juga terinspirasi dari mobil balap tersebut.

Misalnya dari eksterior, bodi menggunakan cat berwarna Aero Grey lengkap dengan tambahan aero kit di bagian depan, samping hingga belakang serta duck tail di sektor bagasi.

Pelek Mazda Racing Spirit Roadster 12R pakai Rays TE37
Aries Aditya/GridOto.com
Pelek Mazda Racing Spirit Roadster 12R pakai Rays TE37

Baca Juga: Ulang Tahun Ke-35, Mazda MX-5 Spesial Ini Tampil Mewah Banget!

Masih di bagian eksterior, pelek standar kini sudah dilepas, sebagai gantinya Mazda menyematkan pelek yang tidak pernah salah di mobil apapun, apalagi kalau bukan Rays TE37 lengkap dengan guratan Mazda Spirit Racing.

Pelek berukuran 17 inci ini dibalut dengan ban Yokohama Advan Neova AD09 ukuran 205/45 R17.

Di balik pelek depan belakang juga tersemat perangkat pengereman dari Brembo mulai dari cakram dan juga kalipernya.

Sektor kaki-kaki juga masih di-support oleh kit suspensi dari Bilstein agar handling-nya makin baik.

Beragam part yang dipasang pada Roadster edisi terbatas ini
Aries Aditya/GridOto.com
Beragam part yang dipasang pada Roadster edisi terbatas ini

Sementara di bagian interior, jok semi bucket diganti dengan bucket seat dari Recaro lengkap dengan seatbelt 4 titik dari Sabelt.

Lalu pada jok, shift knob serta lingkar kemudi juga sudah dilapis dengan material Alcantara.

Yang menarik juga ada pada sektor mesin. Untuk pasar Jepang Mazda Roadster  disematkan mesin SKYACTIV G 1.5.

Sementara versi Mazda Spirit Racing ini menggunakan mesin SKYACTIV G 2.0.

Namun tidak dibiarkan standar, tapi sudah diupgrade internalnya serta penggantian header dan muffler dari Fujitsubo.

Hasilnya, mesin yang tadinya bertenaga 181 dk menjadi 200 dk.

Sayangnya mobil ini hanya akan diproduksi secara terbatas yakni 200 unit dan hanya untuk pasar domestik alias Jepang dengan harga sekitar 7-8 juta Yen atau sekitar Rp 700-800 juta.

Editor : Trybowo Laksono

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Banyak yang Belum Tahu, Ini Alasan Mobil Listrik Tidak Dibekali Ban Cadangan

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa