Biar Paham, Ini Bahaya Injak Rem Mobil Matik Pakai Kaki Kiri

GridOto.com - Tak sedikit pengendara mobil matik injak rem pakai kaki kiri.

Idealnya pengoperasian pedal mobil matik baik pedal gas maupun pedal rem hanya menggunakan kaki kanan.

Tak seperti mobil manual, kaki kiri diperlukan untuk menginjak pedal kopling.

Sebab menurut Adrianto Sugiarto Wiyono, Praktisi Keselamatan Jalan PT Karya Fajar Ultima (KyFU), pengoperasian pedal rem mobil matik pakai kaki kiri punya potensi bahaya.

"Hanya kaki kanan yang dipakai karena memang diharuskan bisa memisahkan pengoperasian pedal gas dan pedal rem," jelas Adrianto.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Ini dia penyebab pedal rem mobil bekas keras saat diinjak (foto ilustrasi)

Baca Juga: Jangan Dilakukan Ya Dek, Lewat Jalan Menurun Netralkan Gigi Mobil

Dengan hanya kaki kanan saja, injakan pedal bisa dirasakan untuk pengoperasian pedal gas dan rem yang berbeda.

Sehingga bisa mencegah terjadinya injakan pedal gas dan rem bersamaan.

Sementara kaki kiri juga cenderung punya respon yang cepat dan kuat.

"Pedal rem dan pedal gas sama-sama diinjak menggunakan feeling dan terukur, jadi pengoperasiannya bisa halus," terang Adrianto.

Dengan kaki kiri, bukan tidak mungkin reflek kaki yang terlalu cepat membuat injakan pedal rem terlalu kuat.

Advertorial

Toyota membekali Hill Start Assist sebagai fitur standar pada beberapa produknya

Baca Juga: Mobil Matik Jadi Susah Nanjak Bisa Cuma Karena Hal Sepele Ini

Akibatnya bisa terjadi rem mendadak yang tidak diperlukan.

Dalam kondisi panik atau mendesak, penggunaan kaki kiri juga berpotensi membuat injakan pedal rem dan pedal gas bisa bersamaan. 

"Bahayanya bisa terjadi salah injak pedal atau salah ingin berakselerasi atau mengerem," tegas Adrianto.